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任何新事物的發展都蘊含著生命發展的規律與周期，就如同一棵綠豆芽，從發芽，到長葉成長，開花結果，再到成熟，都有其自身的規律。根據綠豆芽每個階段發展的不同表現，‘有把傘’小編把它分為4個不同的成長階段：稚幼期、成長期、爆發期、成熟期。
朋友你們，你們是否發現，綠豆芽成長的每個階段與我們商業模式的發展極其相似？下面‘有把傘’小編先簡單的說下商業模式的4個階段，這樣我們看起來就更清晰明了。商業模式四個階段，即模式創新創段、爆發式發展階段、運營淘汰階段、成熟發展階段。
而綠豆芽成長的4個階段正好類似商業模式發展的四個階段，只不過，綠豆芽的成長階段是在與大自然競爭，而非商業模式。 以當前的共享經濟為例，共享產品正經歷商業模式四大階段的考驗。像共享單車，目前就已經進入商業模式發展的第三階段末期，并向第四階段邁進，行業洗牌加速，小品牌共享單車直接淘汰出局。
據‘有把傘’小編了解，今年6月份，成立不到半年的悟空單車，成為第一家倒下的共享單車平臺，緊隨期后的是町町單車、小藍單車和小鳴單車，均因融資問題，衰落退出市場。小眾共享單車即使熬過了運營淘汰階段，沒有被拍死在沙灘上，也要蛻層皮。
最后，在市場機制的調整下，剩者為王。同樣是共享產品，共享雨傘能幸運沖破困局，各據一方，共享武林嗎？ 據‘有把傘’小編觀察，目前共享雨傘行業已經進入爆發期，競爭對手如林。共享雨傘企業正呈現‘群雄并起，諸侯爭霸’的局面，以長三角和珠三角最為密集。
有部分業內人士認為，共享雨傘將戰勝共享單車，不會重走共享單車老路，不會出現寡頭稱霸現象。他們認為共享雨傘的贏利點與共享單車不同，許多共享雨傘運維模式靠廣告，而非押金與租金。
同時，共享雨傘受到了氣候條件、地域限制、經濟發展水平、風土習慣等各方面因素的限制，導致許多投資商也不會冒然行事，這就使得共享雨傘不會像共享單車一樣，短時間而完成巨額融資，快速占領市場。
另一方面，共享雨傘企業一旦掌握了當地良好的推廣渠道，有穩定的廣告源，就可以持續運營下去，減輕資金鏈壓力。也正是這些原因，市場上共享雨傘企業不但沒有減少，反而競爭對手新軍踴躍。
有人說共享雨傘行業會走共享單車的老路，也有人說共享雨傘會戰勝共享單車，遍地開花。不管最終結果如何，‘有把傘’小編認為，共享雨傘企業不斷創新，不斷完善自身運營模式，提高競爭力，才是王道，才能在激烈的競爭中立于不敗之地，占領一方市場。
有把傘
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