2小時調(diào)色2分鐘取用，加盟車奇士打造快修技師開放式共享平臺

作為汽車快修行業(yè)混跡多年的老技工，老袁從沒有想過一套智能調(diào)色系統(tǒng)就可以解決自己多年來碰到的調(diào)色難題。5月，老袁參加了車奇士技師培訓(xùn)，這一次，他長了大見識。

多數(shù)門店老板肯定知道，找一個能噴漆的技師一抓一大把，但是找一個能噴能調(diào)的技師卻是千里挑一。車漆快修行業(yè)里，調(diào)漆恐怕是最讓人頭疼的一件事。國內(nèi)很多小城市，由于行業(yè)門檻高，會有一兩家壟斷專門做調(diào)色，基本上都是掙得盆滿缽滿。這是技術(shù)壁壘帶來的福利。

當(dāng)然，隨著科技的發(fā)展，材料、工藝的進(jìn)步，調(diào)漆技術(shù)已經(jīng)得到了很大的發(fā)展。車奇士汽車快修是一家以鈑金噴漆為核心項(xiàng)目的后市場企業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)+的大勢下，車奇士運(yùn)用自身優(yōu)勢，提出了互聯(lián)網(wǎng)+技師概念，有效節(jié)約了車主修車的時間成本，提高了技師工作效率，從而縮減門店運(yùn)營成本。

萬國車漆的難題

持續(xù)上漲的調(diào)色服務(wù)成本、越來越挑剔的客戶顏色需求。在中國這個龐大的汽車后市場中，我們面對著萬國車色、新車批次、舊車維修色差等越來越多的問題。新一代的車主在汽車相關(guān)知識方面顯得更加專業(yè)，對維修細(xì)節(jié)期望值更高。

面對這么多難題，在漆面修復(fù)過程中，調(diào)色這一環(huán)節(jié)顯得格外重要。非專業(yè)的調(diào)漆技師會浪費(fèi)大量的時間成本，返修率也居高不下，長此以往，車主和門店“老死不相往來”的故事也就見怪不怪了。如何在這樣一個龐大、復(fù)雜的汽車后市場中形成一個統(tǒng)一有效的調(diào)色方案成為各汽修門店的較大難題。

解決99%的油漆調(diào)色問題

面對行業(yè)難題，車奇士在過去的十年里不斷改進(jìn)、提高技師效率，2015年又搭上互聯(lián)網(wǎng)快車，正式完成CQS全智能調(diào)色系統(tǒng)的組建，將零星分散的個體調(diào)色工作較大程度集約化和工業(yè)化，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)。CQS全智能調(diào)色系統(tǒng)包括擁有118道工序的復(fù)式噴涂工藝、無塵干磨與智能恒溫烘烤系統(tǒng)、中歐聯(lián)合研發(fā)的環(huán)保噴涂材料并輔助能夠解決99%油漆調(diào)色配方難題的線上配方查詢系統(tǒng)，大大節(jié)省了尋找調(diào)色配方、實(shí)踐對比色差的時間。

在參加車奇士調(diào)漆培訓(xùn)之后，老袁在2周內(nèi)就輕易上手了，調(diào)制普通車型顏色幾乎沒有遇到任何問題。通常老袁在車奇士顏色配方查詢平臺上選擇車型、顏色、年份，系統(tǒng)就會自動給出相應(yīng)的配色方案，這讓老袁覺得真正跟上了時代的腳步——這在過去還得靠個人不斷的調(diào)色、對比，不僅花費(fèi)時間多，對油漆材料也是一種很大程度的浪費(fèi)。

車奇士顏色配方平臺的應(yīng)用，大大節(jié)省了門店的調(diào)漆時間，提升了門店車輛維修周轉(zhuǎn)效率。如果在使用車奇士為門店定制的固定色的條件下，原先2小時的調(diào)色瞬間變成2分鐘取用，根本無需自己調(diào)色！

開放式共享平臺

2016年，車奇士曾提出了開放式共享平臺計(jì)劃。調(diào)色配方平臺正是開放式的共享平臺的一部分。每個調(diào)色人員不但可以直接取用配方還可以創(chuàng)建并上傳配方，等待總部試驗(yàn)、審核通過后就可以開放給所有技師。除此之外，車奇士的開放式共享平臺，還體現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，供應(yīng)商方面。與歐洲公司合作，開發(fā)新型材料與智能硬件（智能化+機(jī)械化）。車奇士始終秉承著”車漆快修權(quán)威，開店運(yùn)營行家“的專業(yè)定位，積極與國際接軌順應(yīng)時代的發(fā)展，引進(jìn)德國背景的產(chǎn)業(yè)資本。

第二，人員方面。車奇士不僅可以輸出高質(zhì)量的技術(shù)人才，保障門店正常運(yùn)營；還提供快速的培訓(xùn)模式，2周就可培訓(xùn)出高素質(zhì)的SA（服務(wù)顧問）和技師；車奇士小漆哥學(xué)院舉辦的《SA服務(wù)顧問特訓(xùn)營》，所有學(xué)員在學(xué)成歸去之后都在自己的崗位做出了令人驚喜的成績，個別門店已經(jīng)做出了40%以上業(yè)績的提升。

第三，門店采購方面。其主要功能在于鏈接供應(yīng)商與加盟店。通過這個平臺，門店可以直觀地采購所需材料，總部利用資源優(yōu)勢進(jìn)行統(tǒng)一采購，降低門店采購成本。門店亦可推薦優(yōu)秀的供應(yīng)商，在總部審核后納入供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

第四，營銷平臺管理方面。這是車奇士基于B2C模式開發(fā)的客戶管理O2O平臺，其較大價(jià)值在于服務(wù)顧問（SA）利用移動化聯(lián)網(wǎng)工具和車主保持最為直接的聯(lián)系，整理歸納客戶信息，形成一個以SA為核心的小體系，針對不同客戶進(jìn)行定制化營銷。而這些已經(jīng)成為了車奇士的獨(dú)特競爭優(yōu)勢。

車奇士以開放的心態(tài)與行業(yè)伙伴深度合作，為加盟商創(chuàng)造更多的價(jià)值，為車主提供“方便 信任 酷樂”的用戶體驗(yàn)。