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帶車司機，顧名思義就是需要有車的司機需要帶著自己的車加入某企業某平臺進行合作或者從事專職的貨運司機。一般帶車司機找的大部分都是貨車司機，帶車加入平臺之后，就需要從事專職方面的司機工作。司機根據平臺上委派的貨運單進行接單。這就跟某滴很相似，有車的車主可以加入某滴進行接單拉人。貨運行業也是如此的模式。
某滴在行業剛剛起色階段，通過尋求帶車的司機車主加入平臺，為社會百姓解決了交通出行的便利，同事也為百萬司機車主提供了上百萬的就業崗位。這是一種雙向的福利，既可以解決出行問題，也可以解決就業問題。為社會和相關部門解決了一個大難題。而貨運行業更是要解決低端勞力司機的痛點，增加社會投入，為中小微企業尤其是商貿物流個體企業主解決貨運后顧之憂，同時解決低端勞動力的就業問題。在企業個體與司機之間尋找突破點，達到平衡點。
云鳥梧桐認為：未來的貨運物流要實現人找貨和貨找人，必須依靠大數據物聯網人工智能等高新技術解決，通過技術解決更加高效的為企業和個人帶來生產效率。
云鳥梧桐
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