2015年已經(jīng)近年末，也沒幾天了。這一年對于所有在汽車后市場奮斗的老板們來說，都是不那么愉快的一年，大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境在這里，瘋狂投資者都盯著萬億級的市場，O2O、B2C、C2B，不斷有人來，不斷有人走。死掉的公司拿著投資人的錢燒完后，給大家?guī)拙浔瘔训目偨Y(jié)，以及他用金錢買下的教訓(xùn)。但是我們沒有，好像活得還不錯，而且也活了十年。這些先驅(qū)說的所有的痛點(diǎn)，我們很早就清楚，當(dāng)然我們內(nèi)心也是非常感激這群先烈，給我們思考的是要積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，可當(dāng)前我們先想要建立強(qiáng)大的線下服務(wù)能力，但是以我們目前360多家門店，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
2015年7200億的后市場份額，44萬家在冊修理廠和4萬多家4S店；每家門店能分到多少？沒有一家在全國能吆喝的品牌連鎖企業(yè)。今年我們想做些改變，希望更多的修理廠和個人門店能夠加入我們，為此我們也制定非常優(yōu)厚的政策；首站和團(tuán)隊(duì)選擇了福建，可惜多年?duì)I運(yùn)出生的我，顯然不是個吹牛高手，我們無法給到門店太多的承諾，多少時間回本，一定賺多少？反而這次出行福建老板們的好客給了我，特別深的印象，每家大小修理店，都有足夠空間的顧客休息室，福建人擅長茶道，可惜我是個外行，走訪下來，沒有一家是拒絕車奇士的，沒有一家不敢興趣。然而預(yù)期并不是我們想得那么好，真正行動的屈指可數(shù)。我不知道是什么原因讓門店如此猶豫，雖然我不從事商務(wù)工作，但多年的運(yùn)管理工作讓我深知門店面臨的諸多痛點(diǎn)，大家面對的問題如很多行業(yè)大佬們分析的一樣
1、缺人才，缺培養(yǎng)人才的機(jī)制
門店為了降低成本，用全社會較低的人去服務(wù)收入較高的群體，怎么叫員工保持良好的心態(tài)呢？跟大伙談理想談抱負(fù)，不如實(shí)際把大家的吃住環(huán)境做好。抱怨員工不好找，留不住的同時，有沒有想過給員工一個未來？哪怕是一個小小的學(xué)習(xí)機(jī)會。好的加盟商人才激勵機(jī)制能把洗車的伙伴培養(yǎng)成店長、技術(shù)經(jīng)理。
2、缺客戶？，還是是缺管理
福州私家車保有量60萬輛以上，500多家店平均每店1200個客戶，每個客戶為汽車維保的消費(fèi)1300元，夠了吧？如何管理你的店面，如何提升服務(wù)，如何創(chuàng)造價值才是真理，而不是天天都在抱怨車少，客戶不夠優(yōu)質(zhì)。
3、缺思路，又缺方向
同樣是500個會員，有的店一年做400萬，為什么你只做100萬？客戶質(zhì)量差？店面裝修不夠，員工不給力？你需要的是改變項(xiàng)目格局，以修養(yǎng)店的思路，打破傳統(tǒng)維保模式，創(chuàng)造更多顧客價值。
4、不是缺促銷，是缺營銷
把一臺IHPONE61000元賣掉誰都會賣，不要動不動就是揮淚大甩賣，清倉大處理。在高價低頻的后服務(wù)市場，就算賣掉也不一定得到車主的好評，我們需要能夠獲得顧客認(rèn)同的汽車整體解決方案，并能落實(shí)。
5、缺標(biāo)準(zhǔn)，更缺規(guī)范
N家加盟連鎖企業(yè)，沒有哪家執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是一樣的？大家都在說我們這個行業(yè)沒有標(biāo)準(zhǔn)，但是有標(biāo)準(zhǔn)會執(zhí)行嗎？大多數(shù)自我感覺良好的門店自稱是會所、名車會，其實(shí)一個不規(guī)范的汽美店最像的不是會所，而是“路邊店”。
6、缺好的供應(yīng)商
好的供應(yīng)商，能給我們和門店較新的行業(yè)信息，能給我們帶來更多的先進(jìn)管理及銷售模式，強(qiáng)大的后臺支撐也能給門店帶來更有保障供應(yīng)品牌和議價能力
7、缺學(xué)習(xí)交流的機(jī)會
門店現(xiàn)在缺的是可以實(shí)實(shí)在在用來當(dāng)?shù)陜?nèi)支柱的方法，缺少問題解決交流的機(jī)會，缺的是可以練就一番真功夫的學(xué)習(xí)舞臺，但愿這一天很快到了，要不然，車奇士汽車后市場的勞模們都要老了。
本想帶著這些門店突出的問題，和老板們談?wù)劊瑧?yīng)該能快速達(dá)成共識，并抱團(tuán)。因?yàn)榻鉀Q這些問題不是一個門店的力量就能解決的。但似乎我高估了我們自己的力量了。我也想不出能拿出什么方法來打動你---我的老板們！
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