昨日，美國總統大選投票如火如荼地進行，全世界都在矚目。最終的結果在北京時間周三（11月9日）下午出爐，共和黨候選人唐納德·特朗普擊敗民主黨候選人希拉里·克林頓當選新一任美國總統！
為推動美國經濟和汽車業的發展，兩位總統候選人對于美國未來的經濟政策頗有些針鋒相對的意味。特朗普的經濟政策重點在于全面減稅，而希拉里則呼吁對富人加稅，并在基礎設施建設方面投入更多資金，創造更多工作崗位。與此同時，特朗普和希拉里都具有貿易保護主義傾向，二者均表達了對《跨太平洋伙伴關系協議》（TPP）的反對，因為他們認為這會導致美國制造業，特別是汽車業工作崗位的流失。
特朗普VS希拉里火拼焦點
在特朗普的經濟政策中，他大打“美國主義”牌，稱“美國主義”將替代“全球主義”成為美國的新招牌。特朗普無情抨擊了《跨太平洋伙伴關系協議》（TPP），并指責一些美國公司導致該國制造業崗位向外不斷流失。
特朗普指責TPP將摧毀美國制造業，尤其是汽車制造業?！癟PP會降低外國汽車的關稅，為外國品牌創造空間，進而影響美國汽車在海外的銷售。”此前，他曾在一次公開演講中指責奧巴馬政府的對外貿易政策，“我們的政客積極推行全球化政策，將美國人的工作、財富和工廠移往墨西哥和海外其他國家?！碧乩势諏PP稱為“可怕的貿易協定”。
特朗普還將矛頭直指美國汽車制造商福特，福特此前宣布將其在美國的小型車生產轉移至墨西哥并于2018年投入使用，這一舉動被其抨擊為“可恥”。事實上，這并不是特朗普首次對福特“發難”。今年4月，當福特宣布斥資16億美元在墨西哥建廠投產小型車時，特朗普就嘲諷此舉為“絕對的恥辱”。
而福特也發表反擊聲明，表示特朗普的指責毫無事實根據，并表明該計劃不會削減在美國的就業崗位。實際上，并不是只有福特一家車企將小型車產能轉移至墨西哥。去年，通用汽車就宣布，將在墨西哥科阿韋拉地區投資3.5億美元，把原在韓國和美國生產的雪佛蘭科魯茲移至墨西哥生產。
FCA此前也計劃將轎車生產業務轉移至墨西哥。特朗普指出：“福特以為可以將汽車產能轉移至墨西哥，但當他們在墨西哥生產的汽車回到美國銷售時，我們要對這些汽車征收35％的關稅，或許這樣他們就再也不會離開了?！?/p>
與特朗普一樣，希拉里也表示將對那些把業務轉移至國外的企業征收“出境稅”。一旦這些企業選擇離開美國，將強制其返還稅收抵免金額。
中美貿易蒙陰影
就汽車業而言，此前兩位總統候選人對相關問題言之甚少。代表全球汽車制造商的全球汽車制造商協會主席和CEO約翰·伯澤拉表示，目前車企仍在等待新任總統上任后將會實行何種汽車政策。“奧巴馬是個糟糕的談判者。他救助了克萊斯勒，而現在克萊斯勒希望把整個吉普車制造部門轉移到中國——他們將這么做！”
中國汽車后市場又將如何變化？
但無論中美之間汽車貿易怎么變化，不變的是中國汽車后市場日益擴大的規模。自2012年以來汽車后市場以每年1000億的規模迅速增長，截至2016年9月，中國汽車保有量更是達到1.9億輛。
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