雙11，一場狂歡盛宴：24小時，全網交易額1770.4億元！隨著交易時間的截止，各領域相繼放出戰報，汽車后市場再次成為焦點，眾多養車平臺在雙十一當天銷售額破億！
汽車電商VS線下實體
據行業調查稱，2016年汽車后市場繼續保持年30%以上快速增長，行業規模逼近萬億。狂歡下，銷售數據的瘋狂增長，使汽車電商壁壘愈加明顯：目前，以線上導流為主，線下完成銷售的模式，所造成的流量封閉、貨源缺乏定價權等問題一一爆發。隨著以洗車、上門保養為主要模式的企業紛紛倒閉，互聯網汽車后市場行業進入洗牌期，讓很多本來已經做好準備的投資者不得不徘徊觀望。
汽車快修后市場作為一個不同于零售業，以服務為主體的行業，不論線上如何操作，仍擺脫不了時空限制，車主必須到線下門店才能體會真正的服務。這是一個目前汽車電商無法觸及的領域。從各行業大亨布局快修實體店的趨勢來看，線下才是汽車快修唯一的歸宿。
出逃4S店 走向快修連鎖
每輛汽車維修、保養的需求都是剛需，2015年汽車后市場的規模就已達到8000億元，據數據顯示，在保修期內的汽車，70%的車主會選擇在4S店做維修保養，但保修期外，70%的用戶從4S店流失。目前車主們的平均車齡在3.5年左右，未來“高齡車”“二手車”車主們更加愿意選擇非4S店渠道維修保養，因為性價比更高。
然而除了4S店這一渠道外，其他汽修、保養門店集中度非常低。4S店的“高大貴”和路邊店的“臟亂差”是這個行業最突出的痛點，這些已經逐漸走出車主們的選擇圈，相反，具有品牌背書的連鎖快修門店，成為他們的較佳選擇。
汽車后市場仍然處在資本寒冬的洗牌期，前段時間，繼E洗車、云洗車、易洗車、嘀嗒洗車、博湃養車、車風網、車8等創業公司“死在沙灘上”之后，投資者們漸漸清醒：只有品牌化、連鎖化、專業化、標準化，才是線下實體店的出路。
10年線下探索
2006年成立的車奇士汽車快修服務連鎖，探索汽車后市場整10年，并于2015年底牽手產業資本，接軌國際市場，運用互聯網思維和全球資源，深化其行業影響力。10年來，車奇士一直專注于鈑金噴漆領域，從10年前的2-5小時快修，到45分鐘快噴，再到今年6月推出的“閃修·38分鐘超快噴，2小時交車”，一再突破行業鈑噴速度。擁有12項國家、不烘烤自風干的超快干清漆產品，以及互聯網+調色的彩云網云配方平臺，是車奇士的核心優勢所在。產品+工藝+技師體系，構成了38分鐘超快噴的核心技術支持。
10年間，車奇士從鈑噴領域切入，將業務范圍擴大到鈑金噴漆、快修快保、洗車美容、保險服務等汽車快修領域。據統計，截止2016年10月，車奇士在全國25省市布局近400家加盟門店，服務超300萬車主。一整套成熟、可復制的運營、管理體系以及盈利模式，被復制到全國各地的門店，這也是車奇士走品牌化、連鎖化、專業化、標準化的必備要素。
大趨勢：品牌、連鎖、專業、標準
車奇士認為，我國汽車快修后市場未來將會呈現兩大趨勢：
一是品牌化和連鎖化。通過品牌化增強客戶黏性，連鎖企業自身采購、倉儲、物流、銷售等環節的精細化管理優勢，有效降低成本，提高運轉效率。
二是專業化和標準化。車奇士近400家加盟門店統一執行標準，運用車奇士一整套標準化服務流程和專業化技術支撐，保證品牌連鎖始終處于穩定發展狀態。
在車奇士看來，連鎖模式意義重大。它打造的是一個規模化、標準化、專業化的全國性優質落地服務網絡，解決大部分快修店缺乏完善線下服務網絡的痛點。車主可以用低于4S店的價格獲得同等甚至更高效率、更高品質的服務體驗，何樂而不為呢？
相關文章推薦：車奇士快修：技術+服務主導汽車后市場轉型升級
鄂公網安備 42011102003209號
工商網監