除甲醛廠家康麗萊：夏季氣溫升高，警惕甲醛污染升級

2020-06-10 10:52來源：一路商機網98人閱讀

夏季室內空氣甲醛污染更嚴重

廣州市環境監測中心站近年來在廣州地區選擇了具有代表性的家庭進行室內環境甲醛污染檢測，夏季的監測時間選擇了八九月份，冬季的監測時間從12月到次年 2月份。監測的主要指標是：甲醛、氨、一氧化碳、二氧化碳、)射線。

檢測中發現，夏季的室內空氣質量要比冬季差。通過廣州對夏冬兩季對四類住宅的調查，結果表明：夏季出現超標的項目為甲醛、)射線、TVOC,超標率分別為 64.3%、7.7%和7.1%,且甲醛的平均濃度為0.211mg/ m3,超標1.11倍，其中新裝修豪華住宅污染嚴重，甲醛濃度高值為0.606mg/m3,超過我國標準限值5.06 倍；冬季出現超標的項目是甲醛，超標率為28. 6% 表明夏季較冬季出現的超標現象嚴重。

為什么夏季的室內空氣質量要比冬季差呢？這是因為夏季炎熱，大家大多時間待在室內，而只要在室內大多都會開空調。開空調時間一長，自然通風就會少，室內的一些污染物就無法擴散出去，因而會造成室內空氣的污染。相反，廣州的冬天氣溫比較溫和，氣候也比較宜人，不像北方需要關門、關窗，大家都是開著窗戶，通風好，因此，冬季的室內污染要比夏季輕。

警惕車內空氣中的甲醛污染

車內環境中有害物質污染物的種類有很多，除甲醛以外，還包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等。車內空氣中的甲醛污染主要來源于以下幾個方面：

(1) 車內材料和裝置釋放污染物。散發有害物質的車內材料包括涂料、塑料、橡膠、各類膠粘劑、隔熱保溫材料和其它裝飾材料，如地毯、座椅外包裝等。據調查，20世紀90年代我國汽車平均塑料用量只有(14~ 28) kg/輛；隨著材料技術的進步和降低車重要求的提髙，汽車塑料用量不斷增加。目前，塑料用量已接近 80kg/輛。

(2) 汽車內部裝飾材料。汽車座椅及其面套的材料有皮革、人造革或紡織品。用來做坐墊的人造革為人造纖維泡沫，新生產的纖維有刺鼻的氣味。裝飾紡織纖維織物主要有襯面纖維織物、聚氨酯發泡和底層編織纖維物，這些材料里面都會出現甲醛污染問題。

(3) 汽車制造和車內裝飾使用的膠粘劑和油漆。這些膠粘劑在使用時會揮發大量有機化合物，包括酚、甲酚、甲醛、乙醛、苯乙烯、甲苯和乙苯等。在新車內，苯主要用作膠粘劑、油漆的主要原料和稀釋劑，因此,

在新買的車內空氣中會有較高濃度的苯。

(4) 汽車上用到的隔熱保溫材料和阻尼材料。汽車內使用的隔熱保溫材料通常是一些密度小的有機材料, 如聚苯乙烯泡沫、聚氨乙烯泡沫塑料和聚乙烯泡沫塑料等。一些汽車廠采用瀝青材料制作阻尼材料，使用在汽車內。這些材料存在未被聚合的游離單體或其它成分，它們會逐漸逸散到空氣中，隨著使用時間的延長，這些材料還會分解釋放出多種氣態化合物，造成車內空氣污染。